Καλώδιο κινητήρα Vfd

Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης μεταβλητής συχνότητας εξοικονομούν ενέργεια. Δημιουργούν όμως και δύο προβλήματα. Υψηλές αρμονικές και τάση κοινής λειτουργίας. Τα συνηθισμένα καλώδια τροφοδοσίας δεν μπορούν να καταστείλουν αυτήν την παρεμβολή. Αυτό οδηγεί σε πρόωρη βλάβη της μόνωσης στον κινητήρα. Τα ρουλεμάν καταστρέφονται από ηλεκτρική διάβρωση. Τα κοντινά όργανα δίνουν ψευδή σήματα.

Το καλώδιο κινητήρα Vfd μας είναι ένα καλώδιο VFD. Επιτρέψτε μου να αναδιατυπώσω. Το καλώδιο κινητήρα Vfd είναι ένα ειδικό σύνθετο θωρακισμένο καλώδιο VFD. Η ονομαστική τάση του είναι 0,6/1kV. Είναι κατασκευασμένο για να συνδέσει το VFD με τον κινητήρα VFD. Μειώνει αποτελεσματικά την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία. Μειώνει επίσης την άνοδο του δυναμικού εδάφους.

Χρησιμοποιούμε μια βασική διάταξη 3+3. Αυτό σημαίνει ότι τρεις πυρήνες κύριας φάσης και τρεις ουδέτεροι πυρήνες είναι ομοιόμορφα και συμμετρικά διατεταγμένοι. Αυτή η δομή ακυρώνει αποτελεσματικά την αρμονική ροή μηδενικής ακολουθίας. Αποτρέπει τη μετατόπιση ουδέτερου σημείου.

Το προστατευτικό στρώμα είναι μια σύνθετη δομή. Έξω από τον πυρήνα του λανθάνοντος καλωδίου, πρώτα κάνουμε θωράκιση περιέλιξης χάλκινου σύρματος. Η κάλυψη είναι 90% ή περισσότερο. Στη συνέχεια τυλίγουμε μαλακή χάλκινη ταινία. Το ποσοστό επικάλυψης είναι 15% ή περισσότερο. Η περιέλιξη του χάλκινου σύρματος παρέχει μια διαδρομή γείωσης χαμηλής αντίστασης DC. Το περιτύλιγμα ταινίας χαλκού παρέχει 100% θωράκιση ηλεκτρικού πεδίου υψηλής συχνότητας.

Η μόνωση είναι XLPE. Η βαθμολογία θερμοκρασίας είναι 90 βαθμοί. Μπορεί να χειριστεί τις αιχμές υψηλής τάσης από την έξοδο VFD. Το περίβλημα είναι επιβραδυντικό φλόγας από PVC.

Η σύνθετη δομή χάλκινου σύρματος και ταινίας χαλκού δίνει στο καλώδιο μια αντίσταση μεταφοράς τόσο χαμηλή όσο 50 mΩ/m στα 30 MHz. Αυτό σημαίνει ότι το ρεύμα κοινής λειτουργίας υψηλής συχνότητας από το VFD απορροφάται γρήγορα από το στρώμα θωράκισης. Μετά πηγαίνει στο έδαφος. Η ακτινοβολία προς τα έξω μειώνεται σημαντικά.

Η συμμετρική δομή 3+3 και το στρώμα θωράκισης χαμηλής σύνθετης αντίστασης εξισορροπούν αποτελεσματικά την τριφασική τάση. Μειώνει την τάση κοινού τρόπου λειτουργίας στο ρουλεμάν του κινητήρα σε λιγότερο από το ένα πέμπτο του αθωράκιστου καλωδίου. Η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν κινητήρα παρατείνεται σημαντικά.

Η θερμοκρασία λειτουργίας του αγωγού είναι 90 μοίρες. Η ελάχιστη ακτίνα κάμψης είναι 15 φορές η εξωτερική διάμετρος του καλωδίου. Τα καλώδια VFD έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις ακτίνας κάμψης λόγω της πολύπλοκης δομής τους.

Το στρώμα θωράκισης πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένο και στα δύο άκρα. Αυτό διασφαλίζει ότι το ρεύμα παρεμβολής υψηλής συχνότητας έχει τη συντομότερη διαδρομή. Εάν γειωθεί μόνο στο ένα άκρο, η αντίσταση υψηλής συχνότητας αυξάνεται απότομα. Το εφέ θωράκισης χάνεται.

Ο τυπικός χρόνος παράδοσης του προϊόντος εξαρτάται από την ποσότητα. Προσπαθούμε να καλύψουμε τις ανάγκες των πελατών. Το ίδιο ισχύει και για τα προσαρμοσμένα προϊόντα. Η μηνιαία παραγωγική ικανότητα εξαρτάται από τις προδιαγραφές. Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετική απόδοση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Καλώδιο κινητήρα vfd, Κίνα κατασκευαστές καλωδίων κινητήρα vfd